VETTEL SOKKAL JOBB SZÍNÉSZ, MINT ALONSO – BENYOMÁSOK A HARMADIK TESZTRŐL

Noncsi  2012.03.07. 14:13

Nos, megjártuk a második barcelonai tesztet is, mely sokkal gördülékenyebben indult, mint az első látogatásunk, köszönhetően az addigra kialakult helyismeretnek is – és nem mellékesen annak, hogy jó viszonyt alakítottunk ki a médiaközpont vezetőjével.

 

Az első, ami rögtön szembetűnt, hogy szertefoszlott az a lazaság, melyet az első alkalommal tapasztaltunk – az évadnyitó Ausztrál Nagydíj kézzelfogható közelségbe került.

 

A csapatoknak mindössze négy napjuk volt rá, hogy rendbe szedjék az idei gépeket, mielőtt a pályára viszik azokat Melbourneben. És a Ferrarinak volt mind dolgoznia…

 

Az összes csapat közül a Scuderia volt a legzárkózottabb és a legfeszültebb: az olaszoknak végül nem volt elég az, hogy Alonsót három-négy „testőr” kísérte határozott léptekkel, mivel az utolsó tesztnapra kordonnal vágták keresztbe a paddockot, és rendes biztonsági őrök ügyeltek arra, hogy az autogram vadászok ne akadályozzák a spanyol szüneteit.

 

Érdekes történet volt az, ahogy a médiaközpontban és a paddockban terjedni kezdett Alonso szombat esti nyilatkozata, melyet a Barca meccsen adott.

 

Az élő közvetítésben már említett nagyszájú és harsány szlovák kolléga volt az, aki először meglebbentette a dolgot, miszerint Alonso kibukott a gépre, és hogy nem lesznek versenyképesek a szezon elején – tette mindezt akkor, amikor Vettelre vártunk a Red Bull kamionjai között.

 

A német sajtó munkatársai – akik híresen távolságtartóan kezelnek minden pletykát – csak mosolyogtak a dolgon, és nem tulajdonítottak neki nagy jelentőséget. Mire visszaértünk már tény volt: a Gazzetta krízisről számolt be, míg a spanyol oldalak sorra hozták le a hangzatos szalagcímeket. A németek már nem mosolyogtak annyira…

 

A Red Bull Racingnek sem volt sima a tesztje: vasárnap Vettel pár kör megtétele után a garázsban ragadt, és a versenyző sajtósa jobbnak látta, ha feljön a központba, és közli: a német 13:00-kor előrehozott tájékoztatót fog adni.

 

Majd jött a szokásos Vettel stílus: könnyedén, mosolyogva, és a dolgokat elviccelve válaszolt a kérdésekre. Ha van/volt is baj az RB8-cal, akkor a német sokkal jobban leplezi azt, mint Alonso, akinek minden gesztusa árulkodik arról, ha baj van.

 

Hogy miért csak az utolsó tíz percben jött ki Vettel a pályára, az rejtély. Lehet, hogy csak egy taktikai húzás volt, mert addigra mindenki elkönyvelte, hogy a Red Bull már nem fog megjelenni, így könnyebben tehettek fel új elemeket a gépre anélkül, hogy túl sokan lesnék meg azokat – egy biztos, az azóta már videón is látható megérkezés egy eddig még nem látott módja volt annak, ahogy egy versenyző visszavárnak a garázsba.

 

(Egyébként a Ferrari biztosan nem számított Alonso szombat esti nyilatkozatára: az olaszok másnapra sajtózárlatot rendeltek el, és senki sem nyilatkozott. Leszámítva vasárnap este Pat Fry-t, aki közölte a tényt: nem lesz dobogó Ausztráliában.)

 

A Red Bull Racing és a Ferrari messze az élen járt a titkolózásban: a bikák egy komplett területet zártak el szalaggal szombat reggelre, amikor jött az RB8-as béta verziója. Majd jöttek az ominózus esernyők, melyek a fentről érkező tekintetek útját kívánták elállni.

 

A Ferrari egyszerűen csak bekeményített: a garázs kijáratánál fokozottabb szigor és több kolléga igyekezett útját állni a fotósoknak és sajtósoknak. Mondanunk sem kell, hogy közel sem volt könnyű dolga annak, aki kamerázni vagy fényképezni akart.

 

A Mercedes GP talán egyetlen aggodalma az abroncsok kopása (lehet): Ross Brawn és Michael Schumacher hangoztatta, hogy szerintük nincs baj ezen a területen, de mégis érdekes volt megfigyelni azt a riadalmat, mely Schumacher első tesztnapját követte, amikor kétszer is piros zászló volt a Mercedes miatt. Hogy ennek van-e köze a problémához, azt nem tudni, de tény, hogy a németet egy hosszas fejmosásra invitálták be a motorhomeba, mielőtt kiállt volna nyilatkozni.

 

Schumacher és menedzsere, Sabine Kehm közel sem volt olyan feldobott, mint egy héttel korábban.

 

És mi a helyzet a McLarennel? Semmi. Röviden így lehetne összefoglalni. Csendben dolgoztak, minden felhajtás nélkül, és a sajtótájékoztatók is probléma és látványos balhé nélkül zajlottak. Tényleg Wokingban készül az idei év meglepetése?

 

A média működéséről is essen itt pár szó: amit leközöl például egy brit média egy német versenyző szavaiból, az közel sem a teljes kép, de ugyanez a helyzet egy német média esetében, ha brit versenyzőről van szó.

 

A sajtótájékoztatók több részre vannak felosztva: először jön a hazai média, majd a nemzetközi. Ezért is érhetik egyes oldalakat olyan vádak, „hogy ezt máshol nem olvastam”. Ez azért van, mert egyrészt mindenki azt ragad meg az elhangzottakból, amit közlésre érdemesnek tart, arról nem is beszélve, hogy a versenyzők teljesen máshogy beszélnek a hazai és már nagyon jól ismert arcoknak.

 

Ezért követtük azt a taktikát, hogy ahol lehetőségünk volt rá - és ez különösen a német versenyzőkre (elsősorban Schumacher, Rosberg és Vettel) volt igaz -, ott igyekeztünk az angol és a német nyilatkozatot is meghallgatni.

 

És látni kell: minden piacnak megvan a maga „terméke”, tehát a németnek elég, ha közli a főbb momentumokat például Hamilton nyilatkozatából, míg a hazai versenyző esetében a teljes képre törekszik. És ugyanez igaz fordítva: egy britet nem igazán fogja érdekelni az, hogy Schumacher mit gondol a nyolcadik címről; megelégszik azzal, hogy miként bánik a Mercedes a gumikkal.

 

A múltkor is említettük már Rosberget, aki kétségkívül a paddock nyelvzsenije: a német iszonyatosan lazán mászkált fel-alá a paddockban, és hol olasz nyelven kiabált vissza a haverjának, hogy mennyire elégedett egy színnel, vagy a francia sajtónak dobott el egy-két mondatot.

 

A hét csúcspontja kétségkívül Alonso és Vettel váratlan találkozója volt szombaton: a red Bullos magányosan sétált a pitwall mellett, amikor összefutott az egyik ferraris mérnökkel, akivel láthatóan jó viszonyt ápolt. Kézfogás, baráti ölelés, majd hirtelen a Ferrari garázsából felbukkant Alonso is.

 

A fotósok pillanatok alatt megszállták a helyszínt, és valóban élmény volt megfigyelni, hogy a versenyzők is emberek, és tudnak egymással beszélgetni, nem csak előre betáplált PR és média programok vezérlik őket.

Majd jött a boxba Nico Rosberg a Mercedesszel, akinek a kerékcseréjét együtt nézte végig a két bajnok.

 

És természetesen végre megjelent Kimi Räikkönen is Barcelonában, akire hiába várt a „fél világ” egy héttel korábban, köszönhetően a Lotus váratlan meghibásodásának.

 

Valami tényleg megváltozhatott a finnben: az összes versenyző közül talán ő osztott a legtovább autogramot, és a sajtótájékoztatón sem sietett sehova. Sőt, még az olyan kérdésekre is készségesen válaszolt, melyek már biztos, hogy könyökén jönnek ki. Amikor végeztünk a kérdezéssel, ülve maradt, és feltette a kérdést, hogy végeztünk-e, és „van még valami srácok?”

 

Ezt, és az Alonso-Vettel randevút leszámítva, mind a négy napon végig érezni lehetett: már csak egy „szabad” hétvége van hátra, és indul a 2012-es világbajnokság. Már nagyon várjuk!

 

F1-Live