Ugyan a boxkiállásokra vonatkozó szabály nem változik tavalyhoz képest, mégis növekedni fog a kerékcserék hossza az idei szezonban, mivel a csapatok megállapodtak egy technológia száműzésében a környezettudatosság jegyében. A módosítás a kerékpisztolyokat érinti, amelyeket mostantól hélium helyett csak sűrített levegővel lesz szabad működtetni. A hélium a kis sűrűségének köszönhetően gyorsabban tudta pörgetni a pisztoly fejét, ezzel további tizedmásodperceket faragva le a kiállás időtartamából, ám mivel ez a gáz a nem megújuló erőforrások közé tartozik, és mellőzésével senki sem kerül előnybe riválisaihoz képest, a csapatok megállapodtak, hogy többé nem cipelik magukkal a héliumos palackokat a versenyhelyszínekre.

"A hélium az áramlási sebessége miatt drámai hatással volt a pisztolyok forgására" - magyarázta Graham Watson, a Caterham csapatmenedzsere. - "Azonban ennek ára is volt, hiszen az eszköz egyes alkatrészeinek jóval strapabíróbbaknak kellett lenniük a megnövekedett teljesítmény miatt."

A hélium a becslések szerint 30 százalékkal növelte meg a kerékanya eltávolításának sebességét, ám mivel a folyamat eddig sem tartott tovább néhány pillanatnál, a technológiaváltás nem fog szemmel látható változással járni. "Azt gyanítom, hogy az átlagos idők három másodperc körülire fognak visszaesni azáltal, hogy mindenki sűrített levegőt használ" - tette hozzá Watson. A leggyorsabb kerékcsere 2,43 másodperces rekordja így azonban bizonyára állni fog még egy darabig. Ezt a tavalyi Koreai Nagydíj 14. körében végezték el a Mercedes szerelői Michael Schumacher autóján - ezzel a hétszeres bajnok egy újabb statisztikai táblázat élére írta fel a nevét.

A5.HU