„Úgy gondolom, hogy a legfontosabb dolog most az volt, hogy minél többet menjünk. Úgy tűnik, hogy az autó meglehetősen rendben van, és úgy gondolom, hogy ma fejlesztettünk rajta, de ma a körülmények egy kicsit ravaszabbak voltak, mint tegnap.”

„Boldog vagyok azzal, amit az elmúlt két napban csináltunk.”

„Egyes keverékek jobban működnek, mint mások”- mondta Räikkönen az abroncsokról. „Amikor újak, akkor mindig jók, de amikor egyszer elkezdenek elhasználódni… és most meglehetősen hideg volt, szóval egyesek valamivel jobbak voltak, mint a többiek.”

„Ha az időjárási körülmények jók annak a keveréknek, és felmelegednek, akkor úgy tűnik, hogy rendben vannak, de később egy párnak nem jön be, amikor ilyen hideg van, és egyszerűen csak nem működnek.”

„Amikor normálisan működnek, akkor nem olyan rossz, legalábbis itt, de ez nagyon eltérő történet Barcelonában.”

Räikkönen beszélt a kicsúszásáról is, aminek következtében egy rövid ideig javítani kellett az E20-ast:

„Szélesen mentem a 6-os kanyarban fékezés alatt, és mentem vissza a kavicságyból, de a kanyarban található rázókő csúcsa nagyon magas volt, ami megütötte a padlólemez alját és az megsérült. Szóval egy kis időbe telt, míg kijavítottuk. Balszerencse.”

F1-Live