Ránézel, ahogy a TV előtt a kanapéba süpped és Federer egyik teniszmeccsét nézi és azon gondolkodol: miért csinálja ezt? Kimi Räikkönen még mindig vékony és büszke lehet a külsejére. Szőke fürtjei kibuknak sapkája alól, amit még benn a szobában is visel. Miért csinálod ezt Kimi? 5 éve világbajnoki címet nyertél, Te voltál az utolsó Ferrari versenyző, akinek ez sikerült. Jól szórakoztál a rallyban, a Nascarban, a Peugeot 908-al (amíg volt rá mód). Nagyon jól tudod, hogy annak az esélye, hogy a Lotussal csúcsra érj, nagyon kevés, főleg 32 évesen. Hát akkor? A pénz? Kellemetlen választ vársz és ehelyett Ő összetett mondatokban válaszol: “A pénz csak a történet egy része természetesen. De nem erre van igazán szükségem. Az biztos, hogy ez egy olyan meló, ahol a saját életed
kockáztatod, szóval…”

Kérdés: Most elmondhatod, hogy más kategóriákban is versenyeztél. A Forma 1 különleges számodra?
Kimi Räikkönen: “Különleges? Nem tudom. Karrierem nagy részét itt töltöttem. De ha versenyezni akarsz, azt próbálod a csúcson tenni. És ha lehet választani, akkor talán az F1 mellett döntesz.”

K: Beszélnél a Lotusos pletykákról?
KR: “A Williamssel nem működött a dolog: nem az Ő ajánlatuk volt az, amit akartam. A Lotussak beszéltünk kicsit mindenről és minden nagyon gyorsan ment. Könnyen megtaláltuk a megegyezést, amellyel mindketten elégedettek voltunk.”

K: Most hogy látod magad: újoncként, akinek sokat kell tanulnia vagy világbajnokként, aki megtaníthat valamit a többieknek?
Mosolyog. Nem vesztette el azt a lazaságot, amellyel mindig beszélt, de már sokkal inkább kedvére való a bővebb magyarázat:
KR: “Meglátjuk, hogy megy majd. Az igazat megvallva nem gondolkodok sokat az eredményeken. Csak a legjobbamat akarom nyújtani, remélem a versenyeim is jól sikerülnek. Nem hiszem, hogy ha valami rosszul megy, azt mondjuk majd, hogy feladom b+!”

K: 2 év kihagyás után térsz vissza, Schumacher 3 évet hagyott ki…
KR: “Nincs itt az ideje a hasonlítgatásoknak. Nem tudom, hogy mennyire volt könnyű vagy nehéz Neki a visszatérés. Magamra gondolok.”

K: A nagydíjak mellett visszajönnek a sajtótájékoztatók, a megbeszélések, azok a dolgok, amiket utálsz. Fog változni valami?
KR: “Minden ugyanaz marad, mint előtte. Azt mondják, minden változik, de én nem hiszek ebben. Mindig azt mondtam, hogy azért vagyok itt, hogy versenyezzek, az F1 többi része nem az én dolgom. Ez mindig is így volt és így is marad."

K: Mikor döntötted el, hogy feladod a rallyt?
KR: “Miután kipróbáltam a Nascart és rájöttem, hiányzik, hogy a többiekkel együtt versenyezzek. Nem akartam abbahagyni a rallyt, most is csinálnám, de nem lehet. Majd meglátjuk, mit hoz a jövő.”

K: Szerinted idővel eljutottál volna Loeb szintjére?
KR: “Szerintem még senki sem jutott el az Ő szintjére… A rally még mindig a legnehezebb sportok egyike, lenyűgöző, milyen gyors ott 1-2 ember. De ha beültetnéd Őket egy F1-es autóba, ugyanaz lenne, mint nálam a rallyban… Még 2 év kellett volna nekem, kicsivel több teszt és egy gyári csapat.”

K: Követted a versenyeket?
KR: “2010-ben nem, tavaly néztem meg pár versenyt, mert tudtam, hogy talán visszatérhetek. Nem úgy tűnik, hogy sok minden változott. Több az előzés, de csak mert gyakran használják a mozgatható szárnyat. Ezek valódi előzések? Biztosan, több a show az abroncsokkal meg minden, különböznek a sebességek a pályán. De az F1-ben mindig sokkal gyorsabbnak kell lenned, ha előzni akarsz."

K: Azért jöttél vissza, hogy győzz?
KR: “A győzelem mindig jó és a világbajnokság megnyerése a fő célod. De ha nem történik meg, az nem változtatja meg az életem.” itt visszajön a régi Kimi… “Nem az én ügyem. Úgy gondolom, az emberek ezt várják tőlem, de boldog vagyok, hogy vezethetek és ha ez nem elég, akkor nem elég. Ez van.”

K: Azt mondják, azért mentél el a Forma 1-ből, mert motiválatlan voltál…
KR: “Akik ezt írták, azok nem ismernek. Mindig csak a hülyeségek. Mihez kezdesz a motivációddal, ha tudod, hogy az autód egy kalap sz*r és hiába teszel meg minden tőled telhetőt, nem jön a várt eredmény? Nem mindig a Te hibád. Sosem volt probléma a motivációmmal, nem érdekel, mit mond más."

K: Semmi nem volt a Ferraris utolsó évedben, amit megbántál? Sosem mondtad, hogy “ha így tettem volna..”
KR: “Nincs mit megbánnom. Jobban vezettem, mint bármikor, de az autó nem volt elég jó. Ha visszamehetnék, sem csinálnék semmit máshogy. Mindig hibázol, de a hibák azért vannak, hogy tanulj belőlük.”

K: Sosem érezted úgy, hogy tönkre akarnak tenni, hogy Alonsót megszerezzék?
KR: “Ez tényleg nem érdekel. Nincs mit mondanom. Különben is 3 éve volt.”

K: Amikor a 2010-es kocsival Valenciában teszteltél, kipróbálhattad a Pirelli bemutatós abroncsait. Mi a különbség?
KR: “Nem tudnám megmondani. Egy idő után megkopnak az első abroncsok, de szerintem nem különbözik. Még ha azt is mondják, hogy idén megint mások lesznek.”

K: Amikor versenyeztél, még lehetett tankolni a boxban. Már nem lehet…
KR: “Oké, elrajtolsz 150 kg üzemanyaggal. De ez nem égbekiáltó különbség. Mentem a teszten teli tankkal is és az autó ugyanaz, csak nehezebb."

K: Újra meg kell ismerkedned a kormányodon lévő gombokkal. Az R30 kormánya nem volt teljes…
KR: “Igen, a Kers hiányzott, de 2009-ben használtam és az csak egy gomb. DRS se volt, se mozgatható szárny.. De nem lesz ez ijesztő. Csak több gombot kell nyomogatni, egy idő után minden automatikus lesz.”

K: Grosjeannal leszel egy csapatban. Örülnél egy tapasztaltabb csapattársnak?
KR: “Nem. Karácsony előtt találkoztunk a gyárban. Nem ismerjük egymást nagyon, de jó srácnak tűnik.”

K: Változtattál a testedzéseden?
KR: “Igen, a nyakizmok edzése előtérbe került. A rallyban erős az oldalgyorsulás és a kormányzás is nehezebb. A gumikkal is több a tennivaló. Minden héten hajnal 5-kor kelsz, amikor az F1-ben 1,5 órás edzésed van."

K: Mit mondanál a Le Mans Peugeot 908-ról?
KR: “Gyönyörű, vicces. Nagynak tűnik, de ugyanúgy tudod vezetni, mint egy Forma 1-es autót. Vicces, de sokkal csendesebb…”

K: Meddig akarsz az F1-ben maradni?
KR: “Nincsenek terveim a jövőre nézve. 10 év? Nem, nem tudnám magam elképzelni a Forma 1-ben olyan sokáig…”

K: A mostani F1-es versenyzők közül ki tette Rád a legnagyobb benyomást?
KR: “Nem látok nagy különbségeket. Vettel 2 éve is nagyon erős volt. Az új szabályok miatt felcserélődhet a csapatok sorrendje, de mindig ugyanazok lesznek a legerősebbek.”

K: Amikor Massa mellett versenyeztél, néha Ő előtted végzett. Meglepődtél, hogy tavaly nehéz éve volt?
KR: “2009-ben mindkettőnknek nehéz éve volt. Nem tudom, hogy a gumik miatt volt-e, miatta vagy valami más történt, de megesik az ilyesmi, még ha azt is hiszed, hogy ugyanolyan gyors vagy, mint azelőtt. Nekem Felipe ugyanolyan, mint néhány éve volt, valami nem passzolt hozzá jól."

K: Végezetül, unatkoztál otthon?
KR: “Több időm volt magamra, de a rally is sok időmet elvette. És én szeretek otthon lenni szabadidőmben. De néha hiányzott az utazás, kellett mennem valahová. Jó volt szünetet tartani, de most minden ugyanaz lesz, mint előtte.”