Annak ellenére, hogy összesen 666 kilométert teljesített a két nap alatt, Raikkönen nem mutatta annak jelét, hogy fizikálisan fáradt lenne.

A teszt után a Lotus pályán végzett munkájáért felelős igazgató, Alan Permane elmondta: "A Formula-1-es autókat nagyon nehéz vezetni és habár ő egy fitt fiú, úgy gondolom, nyakizmait nem használta annyira a raliautóban, mint a Formula-1-esben. De 50 kört teljesített az első délelőttön, és nem kellett megállnia pihenni, vagy hasonló okok miatt."

Raikkönen a BBC Sportnak úgy nyilatkozott, nem érzett nyaki fájdalmakat a tesztet követően: "Nem éreztem nyakfájdalmat. Talán több problémára számítottam a nyakammal, de nem volt semmi gond."

Annak ellenére, hogy két évet volt távol a Formula-1-től, a valenciai teszt alapján Permane bízik benne, hogy Raikkönen 100 százalékosan készen áll a jerezi tesztre.

"Egy jó példa: dolgozott kevés és sok üzemanyaggal. Kiszámoltuk, mennyi lehet a különbség és az első köre tizedre megegyezett ezzel. Ez lenyűgöző volt."

Raikkönen számára a legnagyobb kihívást a Pirelli abroncsok megismerése jelenti.

A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery azonban bízik benne, hogy a finn pilóta képes lesz gyorsan alkalmazkodni az abroncsokhoz: "Olvastam Kimi nyilatkozatát a teszt előtt és után arról, hogy meg kell ismerni az abroncsot. Ez egy nagy különbséget jelent, amikor egy másik pilótához hasonlítjuk. Kimi az egyik legkivételesebb pilóta akit a sportban láthattunk, ezért úgy gondolom, mindent gyorsan meg tud tanulni. Kimi kényes az autóra, ezért gyorsan meg fogja érezni, hogyan viselkednek a gumik, hogyan kopnak és hogyan kell kímélni őket. Természetesen, a csapat azt tanácsolja neki, különböző dolgokra is figyeljen, olyanokra, melyek megváltoztak azóta, hogy vezetett a Formula-1-ben."

Formula.hu