A rendszer, ami lehetővé teszi az üldöző pilóta számára, hogy a hátsó szárnyállásának megváltoztatásával nagyobb végsebességet érjen el, és ezzel közelebb kerüljön riválisához, a jövő évben is megmarad, sőt a DRS-zónák tekintetében tovább is fejlesztik a dolgot.

A BBC beszámolója szerint ugyanis jövő márciusban Melbourne-ben két DRS-zóna is lehet, míg egyéb zónákat, mint pl. a valenciait, ki fogják bővíteni.
A DRS további használata ellenére azonban a Formula–1 háromszoros világbajnoka, Niki Lauda elárulta, hogy elégedetlen a rendszerrel. „Az F1 alapvetően rossz irányba halad azzal, hogy egy gomb megnyomásával láthatunk előzést.Az elöl haladó versenyző teljesen védtelen. Úgy vélem, ez sportszempontból nem megfelelő.”

Az osztrák szakértő emellett elmondta, hogy úgy gondolja, a DRS a Pirelli gyorsan kopó abroncsai miatt sem volt szükséges, mely gumik nagyban segítették a 2011-es versenyzés sikerét.

„A Pirellis dolog rendben van” – mondta a televíziós szakértő Lauda. „A gumik miatt most már elegendő előzést látni, mivel így a versenyzőknek gyakran kell a határon autózniuk.Valamint azt a feladatot adják a mérnököknek, hogy gumibarát autókat alkossanak.”

motorsportal.hu