Az F1 Racing magazin Dan Williamsszel, a Caterham F1 Team sportért felelős tudósával beszélgetett, aki egyben egy olyan csoportnak is a tagja, mely több fiatal versenyzőnek is segített felkészülni a Forma-1-ben fellépő fizikai kihívásokra.

A következőkben a szakember beavat abba a programba, melyet a finn versenyző minden valószínűség szerint követni fog annak érdekében, hogy fizikailag felkészülten üljön be az autóba február 7-én.

A sport által támasztott követelmények

„A Forma-1-es versenyzőkkel szembeni fizikai elvárások magasak”- magyarázta Williams. „A finom versenyzői érzékek és a magas koncentráció megvalósítása, miközben meg kell birkózni a nehézségi erők okozta nehézségekkel, a cockpit hőmérsékletével, és a hosszú utazásokkal a szezonban, csak egy pár ok arra, hogy miért kell felkészültnek lenniük fizikailag és mentálisan a szezon elejére. Ez éppolyan nehéz egy olyan versenyzőnek, aki egy figyelemreméltó szünet után tér vissza.”

A nyak edzése

„Sok versenyző számára, akiknek új a Forma-1, az jelenti a legnagyobb kihívást, hogy meg kell küzdeni azokkal a nehézségi erőkkel, melyek a kanyarodás, a fékezés, és a kigyorsítások alatt hatnak a nyakra. Természetesen 155 rajttal a háta mögött az ilyen jellegű követelmények nem fognak meglepetést okozni Räikkönennek, de a rali autók, melyeket az elmúlt két évben vezetett, közel sem idéztek elő akkorra G-erőket, mint egy Forma-1-es autó. Ennek következtében azt várhatjuk, hogy Kimi a következő pár hónapban biztosra fog menni abban, hogy a nyaka olyan erős legyen, amennyire csak lehetséges.”

„Azért, hogy eddzük a nyakat, expanderek, nyakerősítő gépek, és más, egyedi rendelésre készült eszközök kombinációját használjuk. Sok időt lehet szánni erre a területre – az ügyfeleink valahol egy és két óra közötti időt szánnak a nyakizmok kondicionálására, négy alkalommal egy héten. Egyben alkalmazunk könnyebb, a szövetekre ható terápiákat is – melyben a masszírozás és a nyújtás is benne van -, hogy fejlesszük a versenyző nyakának funkcionalitását és rugalmasságát.”

A kar- és törzsizmok fejlesztése

Még a szervo kormányzással együtt is, egy Forma-1-es autóval történő versenyzés, mely két órás periódus is lehet, ki tudja szívni az erőt a versenyzők karjaiból.

„El tudom képzelni, hogy Kimi olyan edzéseket is csinálni fog, melyek az állóképességét fogják erősíteni”- mondta Williams. „A felkar és az alkar izmaim fog dolgozni – ezek használják a kormány forgatásához és annak megragadásához.”

Williams egyben úgy véli, hogy Räikkönennek koncentrálnia kell majd arra is, hogy eddze és felépítse törzsizmait (a hasban és a háton található izmokat):

„Ha bármilyen ütközésed van, vagy behatás ér, akkor a test jobban tudja kezelni, ha törzs és a hát alsó részén található izmok erősek és flexibilisek.”

Kardio-viaszkuláris edzés

A versenyzőknek rendkívüli kardio edzettséggel kell rendelkezniük – a nagydíjak rendszerint 90 perc és két óra közötti időtartamúak, és ha felüti a fejét a fáradtság, az hatással lehet a versenyző koncentrálására, és ennek következtében a teljesítményére is. Szóval eléggé valószínű, hogy Kimi sok időt fog fordítani arra a télen, hogy a kardió szintjét feljebb tornázza.

„Függően a környezeti feltételektől, a pálya vonalvezetésétől, és a verseny hosszától, egy forró cockpitban a versenyzők szívverése gyakran 170 is lehet percenként”- fejtette ki Williams. „Ennek következtében a versenyzők fitnesz programjának nagy része arra fog összpontosítani, hogy növelje a rövid időn belül jellemző VO2 Max-ot (a test által maximálisan felvehető és szállítható oxigén mennyiségét adja meg, de nevezik még maximális oxigén felvételnek is), hogy segítsen megküzdeni a sport által támasztott fizikai stresszel.”

Népszerű kardio edzésnek számít a biciklizés, az evezés, a futás, az úszás, és az egyes pályasportok, habár talán Kimi jobban fogja preferálni a cross-country síelést.

f1-live