Kimi Räikkönen 2009-ben vett búcsút a királykategóriától, amikor a Scuderia Ferrari úgy döntött, szerződést bont vele. Ez nagyban volt köszönhető Fernando Alonso idő előtt érkezésének, valamint a Santander bank is a finn távozását kezdeményezte, féltvén a kétszeres spanyol világbajnokot a „Jégembertől.”

Végül Räikkönen távozott, Felipe Massa maradt a Ferrarinál.

Kimi sokáig tárgyalásban állt korábbi munkaadójával, a McLaren istállóval, ám nem tudott megegyezni a brit gárdával, és a raliba nyergelt át. Nem sokkal azután, hogy a versenyző szerződést kötött a Red Bull támogatásának köszönhetően a Citroennel a WRC-ben, a Mercedes is bejelentkezett a finnért, amit maga Ross Brawn csapatfőnök erősített meg.

Kimi helyett Michael Schumacher érkezett a német gyártóhoz és lett Nico Rosberg csapattársa.

Räikkönen menedzselését David és Steve Roberston intézi. A duó közismert figurája a motorsportnak, és a legjobbak közül valóak a szakmájukban.

„Csak és kizárólag Kimi saját döntése volt az, hogy visszatért.” – kezdte Steve Robertson a finn Turun Sanomat lapnak adott nyilatkozatában. „100%-ban meg akart arról győződni, hogy vissza akar térni.” – tette hozzá Robertson, aki szerint a legnagyobb dilemmát az jelentette, hogy Kimi eldöntse, még mindig érez-e magában szenvedélyt, amikor az F1-es autóban ül.

„Amikor Kimi megkért minket arra, hogy vizsgáljuk meg a lehetőségeket, állandóan csak hajtott minket, előre. Boldogok vagyunk, hogy visszatér és nagyon közel áll hozzánk.”

„Kimi most visszatért oda, ahol lennie kell. Én személy szerint úgy vélem, hogy amikor a 2009-es szezon után elhagyta az F1-et, túl fiatal és túl jó volt. Még mindig sokat adhat ennek a sportnak.”

Robertson elárulta, sokáig tárgyalásban álltak a Williams csapattal, de végül a Lotus Renault lett a befutó, miután Eric Boullier, a csapat főnöke röviddel az Abu Dhabiban megrendezésre került verseny előtt lépett az ügy érdekében, ami gyors fordulatot vett.

„Ekkor már mindkét fél gyors megállapodást akart és mindent elfogadtunk.”

„Kimi vissza akart térni, és emiatt gyorsan kellett cselekednünk, mivel a versenyzői piacon nem volt sok hely és sok pilóta várakozott.”

Robertson végül, de nem utolsó sorban hozzátette, nem aggódik amiatt, hogy Kimi ne szokna gyorsan hozzá a Formula-1 újdonságaihoz, így a Pirelli és a DRS sem fog számára nagy kihívást jelenteni. 

„Általában Kimi számára nem kell több pár körnél, és gyorsan felveszi a tempót.”

F1-Live