Mark Arnall, aki az elmúlt 9 évben Raikkönen fizikai felkészültségéről és jó közérzetéről gondoskodott, tudja, hogy milyen fizikumot igényel a Forma-1 és milyet a rali. Ő biztosítja Raikkönen jó kondiját.

„A rali nem igényel olyan intenzív felkészülést, mint a Forma-1-es versenyzés. Ezért a programok némileg eltérőek. Kimi egész idő alatt versenyzett és ennek megfelelően edzett. Kimi olyan sportember, aki szeret edzeni és nem próbálja kihagyni azokat.” – mondta Arnall a „gyanúsító bíráknak”.

„Általánosságban beszélhetünk bárkiről, akinek néha elölről kell kezdenie az életét, nekik soha nem a nulláról kell feltornázniuk a fizikai állapotukat egy magasabb szintre.” Arnall tudja, hogy miről beszél. Széleskörű tapasztalattal rendelkezik a különböző műfajok sportembereivel való együttműködés révén.

„Amikor a Surrey Egyetemen voltam, Allan Wells is ott volt, aki 100 méteres sprinter és megnyerte az olimpiai aranyat 1980-ban. Amikor az útjaink keresztezték egymás Allannel dolgoztam, bár ő már nem futott többet. Allan már nem fiatal, de még mindig kiváló állapotban van. Ha egy fizikai állapotról helyesen gondoskodtak, az értékes marad.”

Különböző vezetési helyzetek, más terhelés

Raikkönen 2 évvel ezelőtt, 2009 novemberében hagyta el a Forma-1-et. „A legnagyobb különbség a Forma-1-es és a rali vezetés és versenyhelyzetek között az, hogy különböző izmok húzódnak.” – hasonlította össze Arnall. – „Általánosságban elmondható, hogy a Forma-1-es felkészülés különbözik a raliétól, mert az intenzívebb. Egy Forma-1-es pilótának mindig jó kondíciónak kell lennie. Ennélfogva a rali bizonyos szempontból könnyebb a szervezet számára, mint a Forma-1.”

„Kimi visszamegy a Forma-1-es autóba, a legnagyobb munka a nyakizmok megerősítésének folyamata lenne. Két éve nem volt rá gondja. A nyakizmai nem ugyanazok, amik a Forma-1-es szezonja alatt voltak. Mindazonáltal nem az a kérdés, hogy nem állítjuk helyre őket. A helyzet ugyanaz, amikor a Forma-1-es pilóta a két szezon között kap egy három hónapos pihenőt. Amikor a téli teszteken visszamész, mindig fáj a nyak az első nap után. Igazán nem tudod a nyakat edzeni, csak a vezetés által. Csak a versenyzéssel kapod azokat az izmokat. Az állóképesség, erő és az izmok visszatérnek. Kimi edzése lehetővé teszi, hogy egy nap újra az F1-ben vezessen. Biztosítani tudom, hogy jó a kondíciója.” – tette hozzá Arnall.

Heikki Kulta – Turun Sanomat, Salou

grandprixgirls

Saját fordítás! Ha elviszed, tüntesd fel a forrást!