A tervező, Herman Tilke cégének, a Tilke GmbH-nak az ügyvezetője, Peter Wahl rendszeres ellenőrzi az austini 300 millió dolláros Circuit of the Americas építkezési munkálatait.
Legutóbb ezen a héten tért vissza a helyszínről Németországa, és összevetve a januárban és februárban látottakkal, egyértelműen elégedettségének adott hangot.

"Itt az ideje, hogy kimondjuk: minden rendben van. Működni fog”- jelentette ki Wahl, és hozzátette, hogy mostani látogatása előtt egy kicsit izgult, de meglepte az a fantasztikus haladás, amit tapasztalt.

"Azt mondom, hogy novembernél is korábban kész lesz. Biztos vagyok benne, hogy a Formula-1 minden követelményének megfelel. Ez lesz az egyik legjobb pálya a világon”- bizakodott a szakember, aki mindezidáig összességében 56 versenypálya építkezési munkálatait látta már világszerte.

Herman Tilke megbízásából Whal és Christian Epp felügyelik a projektet, akik elmondták, hogy az építkezés az utóbbi időben szinte a nap 24 órájában folyik, és ez még néhány hétig így lesz. Jelenleg a fölmunkákon van a legnagyobb hangsúly, és a beruházó kihasználja az időjárás kedvező feltételeit annak érdekében, hogy ne legyen csúszás. Ezt követően majd visszatérnek a „normális” ütemhez.

A két mérnökre mély benyomást tettek azok az építési technikák, melyeket a generálkivitelező alkalmaz, és amik miatt a médiaközpont falai és tetőszerkezete egy nap alatt elkészült.

"Az amerikaiak nagyon jól tudják, hogyan kell nagyot alkotni”- dicsérte Whal a munkálatokat.

Epp már a rajongókra is gondol. Legutóbbi látogatása során a pályán találkozott a mexikói Estben Gutierrezzel, aki a jelenlegi tervek szerint jövőre a Sauber tartalékpilótája lehet, ami jót tenne a nagydíjnak.

"Azt hiszem, hogy ő kulcsfigura lehet abban a tekintetben, hogy idevonzza a mexikói szurkolókat.”

A két szakember nem mellesleg együtt dolgozik a New Jersey projekten is, amely a tervek szerint egy ideiglenes utcai versennyel csatlakozik 2013-ben a száguldó cirkuszhoz.

"Ez egy teljesen másfajta kihívás, és több mint egy esemény”- kezdte Epp, aki nem gondolja, hogy a két helyszín versenyei konkurálnak majd egymással.

"Azt hiszem, hogy ez inkább egyfajta együttműködés lehet. Könnyebb a két pályát együtt promótálni, mint külön-külön. A meglátásom az, hogy ha sikerül együttműködniük, abból haszon lehet, és ez így van rendjén.”

Wahl a pálya építésével kapcsolatban frappáns végszót adott: "Olyan ez mint egy csecsemő. Az anya most még állapotos, de már tudjuk, hogy meg fog születni a baba.”

Motorsportal.hu