A Pirelli szinte teljesen új keverékeket készített az idei szezonra azért, hogy fenntartsa a futamonkénti átlag 3 kerékcserét, illetve biztosítsa azt, hogy a csapatok rendelkezésére álló két keverék között továbbra is jelentős, de azért kisebb legyen a teljesítménybeli különbség, mint tavaly. Bár Jerezben még nem volt optimális a pálya hőmérséklete, ennek ellenére a kapott adatok alapján a Pirellinél nagyon optimisták.

„Délután elértük a 20 Celsius fokos aszfalthőmérsékletet, és a jelek alapján a lágy és a közepes keverék között 0,6 másodperc a különbség” – nyilatkozta a Pirelli motorsport osztályának a vezetője, Paul Hembery. – „Egy négy kilométeres pályán nem is reménykedhettünk volna többen. Az is tudjuk, hogy a közepes és a kemény keverékeket könnyebb felmelegíteni, amit tavaly nagyon sokat kritizáltak, mert néhány autón különösen nehéz volt felmelegíteni az abroncsokat, ezért pedig kisebb volt a tapadásuk. Így ez ismét egy pozitívum az idei szezonra nézve. A pilóták általában arról beszéltek, hogy jó az autójuk egyensúlya, és én úgy gondolom, hogy ez azért van, mert sikerült jobban megérteniük az abroncsokat ”

Ez azt jelenti, hogy 2012-ben is izgalmas versenyekben reménykedhetünk? „Abszolút mértékben. Ez az, amit akarunk és a visszajelzések alapján ez az, ami történni fog. A csapatok hozhatják majd meg a döntést, hogy kevesebb kerékcserét vállalnak, és kint maradnak a közepes, vagy a kemény keveréken. Tavaly mindenki azon volt, hogy kihozza a lágy abroncsokból a maximális teljesítményt, de ez nem volt előny, mert túl nagy volt a különbség. Nem tudták ugyanis legyőzni a gumikopás miatti 1,5 másodperces teljesítményvesztést.”

Formula.hu