A 2011-es szezon során állandóvá vált, hogy néhány csapat gumispórolás céljából az időmérőedzés utolsó etapjában nem körözött, így ők a versenyt jobb stratégiai pozícióból várhatták. A Pirelli felvetette az időmérőedzés-abroncsok újbóli bevezetését - melyet legutóbb 1991-ben használtak -, hogy ezt a helyzetet megakadályozzák. Annak ellenére, hogy az elgondolás nem aratott sikert, Hembery elmondta, lehetőségként felmerülhet új abroncsok bevezetése, amennyiben az idei év során hasonló probléma merül fel.

"A jövő szempontjából örömmel megtennénk, ha a sport megkívánja és a csapatok szeretnék, akkor örömmel állunk elő ezzel a megoldással az időmérő edzésre. Ha a rajongók és a nézők számára a harmadik etapban az üres pálya problémát jelent, együttműködésre lépünk és megoldást találunk. Természetesen már korábban úgy éreztük, hogy a pilóták boxban maradása nem nagy látványosság. Ám a csapatok azt mondják, hogy ez további taktikai elem, mert néhány csapat több kilométert teljesít azoknál, akik a pole pozíciót megszerzik, ezért nem mennek a harmadik etapba, taktikai előnybe kerülve a versenyen."

Hembery figyelmeztetett, csak kisebb változtatásra van szükség, mert úgy érzi az időmérő edzés három szakaszos lebonyolítási rendszere sikeres.

"Különböző nézetek vannak, nyilvánvalóan segítjük és támogatjuk a változtatást, ha szükség van rá, de összességében szeretnénk, ha minden autó a pályán lenne az időmérő edzés harmadik etapjában. Majd meglátjuk, ha probléma lesz, akkor a szezon során megbeszélést folytatunk. Az időmérő edzés jelenlegi lebonyolítása nagyon jó, nagyon jól működik, csak kisebb változtatásra van szükség, de ha valamit tenni kell, akkor segítőkészek leszünk."

Formula.hu