Milyen kár, hogy így történt. Az biztos, hogy ezek az utak nagyszerűek a rali számára. Több helyen is sikerült jó tempót elérnünk. Ezt igazán élveztük. De ez a motorsport. Mit lehet tenni?

A második és harmadik szakasz közötti út végzetes hely volt számunkra. Mi ráfordultunk a startra, Henning Solberg előtt. De ő ott volt előttünk az úton. Úgy tűnt, hogy melegíti a gumikat és a fékeit. Aztán hirtelen fékezett és megállt ott. Valószínűleg egyáltalán nem nézte a visszapillantó tükreit.

Nem tudtunk mit tenni. Nyilvánvaló, hogy nem volt helyünk hova menni, ezért beleütköztünk az autója hátsó részébe.

Solberg autójának hátsó része nem szenvedett nagyobb károkat, de számunkra más volt a helyzet. Az autónk első része tönkrement és ez volt az „au revoir” a francia ralinak.

Eddig 20 WRC ralin vettem részt. Elég sok minden történt ezeken, de a francia rali tapasztalatai ismét nagyon különböznek a többitől. Ez a valóság, nagyon jól tudom.

Most annak van itt az ideje, hogy előre nézzünk, a következő ralira. Ez a Spanyol Rali lesz néhány hét múlva. Mi tesztelünk addig és nyilvánvalóan megpróbálunk újra javítani az autón. Tavaly nem sokat tudtam tanulni a spanyol utakról, így ez olyan számunkra, mint egy teljesen új rali.

 http://www.kimiraikkonen.com/