A 2007-es világbajnok már több hete tárgyal a csapattal, miután a közelmúltban meglátogatta a gyárat Groveban. A források arra utalnak, hogy az eszmecserék a helyes úton járnak és közel vannak ahhoz, hogy megkössék az üzletet.

Magától értetődő, hogy a finn – aki 32 éves lesz a következő hónapban – lelkes, hogy két év után visszatérhet a Forma-1-be, miután eddig az oldalvonalon ralizott. Az időzítés is fontos, mivel a Williams egy merész lépésre vár, hogy fellendítsék a csapatot és Raikkönen láthatja, hogy 2012 végén a Forma-1-es pilótapiac sokat fog változni és egy erős szezonnal emlékeztethet mindenkit arra, hogy mit tud, ezzel pedig kinyílhat előtte néhány ajtó.   

Michael Schumacher visszatérése egyszerre pozitív példa, de figyelmeztetés is, hogy a finnek a hétszeres világbajnokhoz hasonlóan kell egy kis idő ahhoz, hogy növelje a sebességét. Raikkönen szinten tartotta magát azzal, hogy az elmúlt két szezonban részt vett a rali világbajnokságban, de ugyanennyi ideig fog tartani, hogy a Pirelli gumikkal elérje a maximális sebességet. Az összes versenytársának egy éves tapasztalata lesz róluk.

A Williams szempontjából a csapatfőnök Adam Parr egy merész lépéssel el akarja feledtetni a 2011-es szezont. Új technikai csapatot hozott létre Michael Coughlan és Dr Mark Gillan (már Szingapúrtól) felelősek a versenyzési műveletekért és Jason Sommerville felel az aerodinamikáért. A másik opció, hogy megtartja Rubens Barrichellot és keres egy ismertebb pilótát mint Heikki Kovalainen, hogy menjen az újonc Pastor Maldonado mellett. Vagy megvárja, hogy Robert Kubica visszatérése kiszorítja-e Bruno Sennát a Renault-ból. Az Adrian Sutillal való kapcsolatról szóló pletykákat mindkét fél határozottan tagadta.

Egy dolog biztos: a Williams idén a 9. helyen fejezi be a konstruktőri versenyben és ez pénzdíj illetve a szponzorok bónusz pénzének hiányát jelenti.

Azonban a legtöbb fő szponzorszerződésnek van egy záradéka, mely szerint többet kell fizetni, ha egy világbajnok érkezik a csapathoz és egy másik tényező, ami Raikkönent bátoríthatja, ha ésszerűek a bérigényei.

Raikkönen megszerzése egy igen merész lépés lenne a Williams részéről, ahogy a világbajnok és 18-szoros futamgyőztes részéről is. Biztosan ő a legjobb a sebességek és a képességek terén a Forma-1-ben, minden bizonnyal lennének szemet gyönyörködtető eredményei és a neve is segítene egy vagy két szponzort szerezni, bár ismert arról, hogy nem szívesen jelenik meg promóciós eseményeken. Az F1 számára ez azt jelentené, hogy 6 világbajnok lenne a 24 fős rajtrácson, ami az F1 61 éves története alatt még soha nem történt meg. A paddockban is az az érzés, hogy valami jó dolog történne így.

A lehetséges kérdőjel Raikkönennel kapcsolatban a motiváció: 2009-ben, utolsó szezonában úgy tűnt, hogy a Ferrarinál elfogyott a motivációja, amit valószínűleg egy középmezőnybeli autó vezetése okozott, akkor is, ha a pontokért ment, mindenesetre arra fog törekedni, hogy pontok helyett versenyeket nyerjen.

Az egyik kulcsfontosságú kapcsolatot pedig nem a semmiből kell fejleszteni a Williams új technikai igazgatójával, mivel Michael Coughlannel 2002-től együtt dolgozott a finnel a McLarennél, amíg 2006-ban a Ferrarihoz nem ment. Jól ismerik egymást.

jamesallanonf1.com

Saját fordítás! Ha elviszed, tüntesd fel a forrást!