„A motorsportok világa mindig veszélyes, ezt mindannyian tudjuk. Bár a Forma-1-es autók gyorsabbak, mint ralis társaik, az F1 csapatvezetői mindig is vonakodtak engedélyt pilótáik számára, hogy bármilyen más kategóriában versenyezzenek, különösen a raliban.

Robert Kubica drámai balesete vasárnap reggel bebiztosította, hogy többé egy Forma-1-es versenyző se hódolhasson a hobbijának, ne kapjon a csapattól különleges engedélyt a rali versenyekre. Az elmúlt években Kimi Raikkönen privilégiuma volt a Ferrarinál, hogy Luca Di Montezemolo engedélyével, ha a Forma-1-es naptár erre lehetőséget kínált, egy Fiattal elindulhatott néhány rali versenyen.

Kubica elmondta nekem, hogy 2009-ben igazán irigyelte Kimit, az ő ujjai is tűzben égtek egy-egy rali futamért, de a BMW se autót, se engedélyt nem biztosított számára, a sérülések nagy kockázata miatt. Amikor Robert a Renault-hoz szerződött a szerződésébe külön belevetette, hogy a csapat elengedi őt néhány rali versenyre, persze csak amikor erre a Forma-1-es naptár lehetőséget adott.

Idén Kubica nem tudott rajthoz állni Monte Carloban, de ezt a hírekkel ellentétben nem az F1-es csapat tiltotta meg neki, egyszerűen nem állt a rendelkezésére a téli körülményekhez megfelelő autó. Éppen ezért örömmel ragadta meg a lehetőséget, hogy a valenciai és a jerezi tesztek között be tudott iktatni egy „mini-ralit” Olaszországban. Ennek következményei azonban katasztrófálisak lettek, amikor Skoda Fabiaja felett teljes sebességnél elveszítette az uralmat. Meg kell várnunk, hogy a lengyel csillag visszatérhet-e még a pályára, miután ugyanazt a csontját törte el, mint 8 éve és akkor is kérdésessé vált a visszatérése.

A Renault-nak pedig szüksége van egy felső kategóriás pilótára, miután rákényszerültek arra, hogy első számú pilótájukat minimum az idei évre lecseréljék. Az első számú pilóta terheit Vitalij Petrov nem fogja tudni magára vállalni és azok a fiatalok sem, akik a csapat rendelkezésére állnak, mint tartalékosok.

Tavaly a Renault vissza akarta csalogatni Kimi Raikkönent, de ez a hírverés igazából arra szolgált, hogy rábírják Petrov támogatóit arra, hogy idén még bőkezűbbek legyenek. Most, hogy Raikkönen a saját csapatával, az ICE 1 Racinggel is elkötelezte magát a WRC-ben, semmivel sem lehet majd rábírni, hogy meggondolja magát.

És abban is kételkedem, hogy a Renault hajlandó lenne annyit áldozni az olyan elit pilóták piacán, ahol olyan nagy neveket lehetne kapni, mint amilyen Kubica.”

 Saját fordítás! Ha elviszed, tüntesd fel a forrást!

Forrás:

http://grandprixgirlsf1-en.blogspot.com/2011/02/end-of-rally-permissions.html

http://www.ts.fi/f1/kolumnit/194900.html